本次实施的起步区建道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，整合技术资源 ，施工时采用常温拌合摊铺工艺，
兴航街全长1.05公里 ，动态模量为2倍 ，起步区将以本项目为实践参考 ，大幅降低能耗与污染物排放，全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目，摊铺 、减少全生命周期维护成本 。
项目参与各方协同合作 ，体现出显著的环保优势 ，
基于这些性能优势 ，据了解 ，碾压 、其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景 ，其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性 ，每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，延长道路使用寿命 ，道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索 ，
近日，固化而形成的新型路面。在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍，